強 幹

"You might probably get burned-out but still tenaciously determine to fuck it hard, and expect to die hard."

　　　　　　　　　　

我今天這樣向老外解釋強幹這兩個字，講完自己都嚇一跳。

送給你吧，惡靈領酒，機車人生。

photo by pvai

畢業多久了

　　　　　　　　　　　photo by pvai
　　
　　都這種時候了還在講畢業到底意味著什麼？

　　算了算了，這不是我現在想說的。我記得那天寫完康德對傳統上帝存在論證的批判，把形上學期末試卷交給美麗的助教嘉代，我的大學生涯算是正式結束了。像老早就知道的那樣，考完試的輕鬆永遠不及考前想像的那般令人快活，我直接搭捷運回家補眠。睡醒，拿起酒杯在裡面放入三顆冰塊，偷偷倒了老爸私藏的三十年威士忌，我到陽台點一支Dunhill　Top Leaf。噢，是那樣的五年哪！威士忌以慶祝走過，菸以弔唁走過，藍天白雲之下，還是沒有感動。於是酒，菸，景，顯得那麼形式化。
　　
　　人生階段走過總是如此悄悄，形式化的紀念，也就格外重要。

非關夢想

　　老姐跟我說，那天回家到我房裡看到我書櫃上的書，更能夠理解我為什麼無法走所謂正常的路。另外一位，我喜歡的機長，他說我們這種人就叫做「deviation。」還有還有，很多人跟我說，好棒噢，你要去追求夢想了。

　　不對。其實我也只不過在選擇職業罷了。薪水，形象，還有生活型態，在想像中大概比較適合我吧。

　　飛行在台灣我想可以說是特別沒錯。青春期賀爾蒙作祟養成的習慣叫做「不想跟別人一樣」，所以選擇飛行員當作職業確實搞不清楚是理想還是彆扭。到美國之後你會發現飛行還算是頗稀鬆平常的事情，我估計每個美國人大概都認識幾個飛行員。翻開地圖，到處都是機場，隨便一個機場都比松山機場大，我來的第一天就被帶到機場跑道旁邊閒晃摸飛機。周邊的機棚給很多玩家租下來當工作室，當然每間工作室裡面都停了一台小飛機，閒暇時間老人就戴個老花眼鏡關在裡面搞飛機。（順帶一提，要把飛機停到小小的機棚裡很帥，你必須在飛機停下來之前甩尾，把機尾甩向機棚入口，再下來用推的推進去！）飛行在這裡只比游泳特別一點吧。美國小孩在可以喝酒之前就可以學開飛機了。
　　
　　所以在這種環境，如果只是想與眾不同而不是打從心底喜歡，學飛會很累。每一個飛行動作都有不同的程序要記，有時候得邊飛邊計算風修，計算轉降機場資料，還要和塔台通話，同時維持高度速度航向。每個階段都有不同的教官考核，據說他們會極盡所能找別人學生麻煩，例如突然抽掉油門模擬引擎熄火，一邊考試一邊問東問西讓你分心，沒事也要狗幹一頓給你壓力什麼的。有幾個同學聽說已經要閃人了。

　　我呢，目前為止聽到螺旋槳的噪音還會興奮，操作急轉彎看到歪斜的地平線還覺得爽。

　　我的教練滿身刺青，據說以前是在阿拉斯加外海抓帝王蟹的硬漢。前兩天他教我，在飛機對準跑道進場之前，要把襟翼放完。 呃~~~~~

p.s. 最近實在沒什麼思想，本來想寫的東西突然覺得太龐大了一點，所以不知不覺就離題了。

相對論

邱妙津說「因為時間在，要用無聊跑過去。」

根據遊戲規則，時間大約等於空間。
於是乎詮釋了狂野男孩的飆車行為。

先想到照片才想到寫

　


　　這天晚上喝了很多酒，你幫我照了很多照片。幾天前在心底的設定是至少要有一張看起來汗水淋漓，又很拼命的樣子，就算哭得很難看也無所謂。可最後汗水淋漓系列你只選了這張，我想這樣也好吧，或許這是我現階段汗水和眼神的樣子。

　　王思穎說我的眼神跟幾年前的照片完全不一樣了，沒有那麼驕傲，像是經歷過些什麼。我隱隱約約覺得二十年後我一定會恍然大悟，啊！原來我的人生之所以是這樣就是因為這個在這裡嘛！

　　說歷練大概會被笑，不管怎麼看，似乎都沒有什麼大不了的事發生。當然也不是唉爽的，只是知道唉過就算了。我想大概是有幾件被我的心視為衝擊的東西撞了過來，我明明看到了，卻彆扭而倔強動也不動地讓它直接衝撞。怎樣算脆弱？怎樣算細膩？怎樣才可以推託給外界的戲劇性？
　　
　　終究還是脆弱吧，不然眼神是不該變的。上面那張照片很好，不是嬰兒卻像剛生出來，適合放第一篇。 　
　　
　　聽說楊承隆在元旦告白成功了，足證今年真的是水瓶年，那麼，我驕傲一點可以被允許吧，啊？